Kabinet positief over Lelystad Airport

Lelystad Airport kan zich ontwikkelen tot een luchthaven met maximaal 45.000 vliegbewegingen per jaar. Hiermee kan de luchthaven vanaf 2018 stap voor stap een deel van de groei op Schiphol overnemen. Volgens gedeputeerde Jaap Lodders profiteert een groot deel van Nederland van deze ontwikkeling.

De ministerraad stemde vorige week in met het ontwerp-luchthavenbesluit Lelystad dat deze groei mogelijk maakt. Het is een belangrijke stap in het proces naar het Luchthavenbesluit dat in november wordt verwacht. Jaap Lodders, gedeputeerde Lelystad Airport: “De provincie is verheugd over het besluit van de ministerraad. De ontwikkeling van Lelystad Airport is niet alleen goed voor Flevoland, maar ook de Randstad en Noord-Nederland profiteren daarvan. In maart van dit jaar hebben wij belangrijke afspraken met minister Schultz van Haegen gemaakt over de bereikbaarheid. Het is de bedoeling dat de A6 tussen Almere en Lelystad wordt verbreed naar een snelweg met 2x3-rijstroken, met een extra aansluiting richting de luchthaven. Daarbij hoort ook een goede openbaarvervoerverbinding tussen station Lelystad Centrum en de luchthaven. Met deze maatregelen zorgen wij voor meer bedrijvigheid en een betere doorstroming op de weg. Belangrijke voorwaarden voor een economisch krachtige regio.”

Twee kanten
Het mes snijdt aan twee kanten. Dankzij de uitbreiding van Lelystad Airport wordt de milieubelasting rondom Schiphol beperkt en kan de luchthaven zijn mainportfunctie verder versterken. Tegelijkertijd geeft de groei van Lelystad Airport een impuls aan de regionale economie en werkgelegenheid. De provincie wil in het bijzonder de MRO-sector (onderhoud, reparatie en revisie) versterken. Ze verwacht vooral van deze sector veel werkgelegenheid. Het gaat hierbij om het faciliteren van bedrijven en onderwijs, organisaties die zich bezighouden met het technisch onderhoud van vliegtuigen. Een voorspoedige ontwikkeling van de luchthaven is voor de MRO-sector van groot belang. In aanloop naar de bouw van de luchthaven toe pleit de provincie er bij het rijk en Lucht Verkeersleiding Nederland (LVNL) voor om zo snel mogelijk luchtverkeersleiding te krijgen zodat de vliegtuigen in Lelystad kunnen landen en deze bedrijven zo snel mogelijk aan de slag kunnen.

B+ vliegroute
De provincie staat achter de voorgestelde B+ vliegroute, omdat deze variant maximaal aan de uitgangspunten van het regionaal maatschappelijk kader tegemoet komt. Hierbij gaat het er vooral om woonkernen te vermijden en natuur te ontzien. De provincie is blij met het voorstel van voorzitter Hans Alders van de Alderstafel Lelystad, om net als bij Schiphol, de mogelijkheid van experimenteerruimte in te bouwen. Onder een aantal randvoorwaarden kan dan tijdelijk worden afgeweken van een aantal bij wet gestelde voorschriften. Daardoor kunnen de routes eventueel nog iets worden aangepast. De provincie vindt dat het Luchthavenbesluit helderheid moet geven over de wijze waarop agrarisch ondernemers in de directe omgeving worden gecompenseerd. Zij moeten erop kunnen vertrouwen dat hun exploitatieresultaat er niet op achteruitgaat als gevolg van de uitbreiding van de luchthaven.