Randstad 2.0: bedrijventerrein verandert in nieuwe stadswijk

Het huidige bedrijventerrein Randstad 20 en 21 moet de komende jaren veranderen in een nieuwe, levendige stadswijk met ongeveer 2.200 woningen, meer groen, voorzieningen op loopafstand en betere verbindingen. Het college legt daarvoor het Ontwikkelkader Randstad 2.0 voor aan de gemeenteraad. Als de raad instemt, kan de verdere uitwerking en realisatie stap voor stap van start gaan.

Wethouder Maaike Veeningen noemt de ontwikkeling een impuls voor de binnenstad: “Met Randstad 2.0 bouwen we aan een binnenstad die bruist en waar je je thuis voelt. Het wordt groener en aantrekkelijker voor inwoners en bezoekers. We voegen voorzieningen toe, terwijl er ook ruimte blijft voor bedrijven. Zo groeit het hart van de stad mee met de toekomst van Almere.”

Voorzieningen dichtbij

In het plan is ruimte opgenomen voor zorgvoorzieningen zoals een huisarts of eerstelijnszorg, plekken voor buurt- en ontmoetingsactiviteiten en kleinschalige winkels, bijvoorbeeld een buurtwinkel of sportschool. Volgens de gemeente kunnen bewoners daardoor meer in de eigen wijk regelen en moet het gebied tegelijk bijdragen aan extra levendigheid voor bezoekers, inwoners en ondernemers van de binnenstad.

2.200 woningen met vaste verdeling

Randstad 2.0 krijgt woningen in verschillende prijsklassen en typen. Wethouder Paul Tang: “Met Randstad 2.0 voegen we woningen toe waar Almere hard behoefte aan heeft. Deze krijgen een duidelijke verdeling: 40 procent sociale huur, 40 procent betaalbare woningen en 20 procent vrije sector. Zo blijft wonen in en rond het centrum bereikbaar voor iedereen.”

Daarnaast blijft er volgens het ontwikkelkader ongeveer 30.000 m² beschikbaar voor bedrijven. Daarmee moet Randstad 2.0 een gemengd woon-werkgebied worden.

Drossaardlaan als stadsstraat en uitbreiding groen

De Drossaardlaan moet veranderen van een drukke dreef naar een stadsstraat met brede stoepen, veilige fietspaden en meer bomen. Verouderde bomen worden daarbij vervangen door “een sterke, toekomstbestendige bomenstructuur”.

Ook wordt het Stadsweteringpark in dit gebied doorgetrokken, met nieuwe wandel- en fietsroutes. Auto’s blijven mogelijk, maar in de plannen ligt de nadruk meer op lopen, fietsen en openbaar vervoer. Verder onderzoekt de gemeente duurzame, collectieve energieoplossingen die energie moeten besparen en het netwerk moeten ontlasten.

Fasegewijze aanpak

Als de gemeenteraad het ontwikkelkader vaststelt, kan Randstad 2.0 in fasen worden uitgewerkt en gerealiseerd. Zo moet het gebied ondertussen kunnen blijven functioneren, terwijl het stap voor stap verandert naar een “toekomstbestendige stadswijk: groen, stedelijk en dichtbij”.