‘Minister wil met list vergunning Lelystad Airport ritselen’

Het demissionaire kabinet probeert de opening van Lelystad Airport een stap dichterbij te brengen door het vliegveld te laten meeliften op de legalisatie van een groep gedupeerde boeren in de stikstofcrisis. 

Dat beweert het Almeerse kamerlid Leonie Vestering van de Partij voor de Dieren. Ze wil daar samen met Stichting Red de Veluwe en de Samenwerkende Actiegroepen Tegen Laagvliegen (SATL) een stokje voor steken.Tijdens het Programma Aanpak Stikstof (PAS), dat in mei 2019 door de Raad van State werd afgeschoten, konden ondernemers die een kleine stikstofneerslag veroorzaakten op de natuur volstaan met een melding bij de provincie. Een natuurvergunning was voor hen niet nodig. Nu de PAS onwettig is verklaard, hebben ook deze ondernemers – ruim drieduizend boeren en enkele andere bedrijven – een vergunning nodig. Het kabinet wil deze bedrijven nu snel legaliseren.

Saillant

Vestering, en ook partijlid Lammert van Raan, vinden het saillant dat ook Lelystad Airport zich onder deze PAS-melders heeft geschaard, omdat zij stellen dat het vliegveld bij ingebruikname leiden tot een veel grotere stikstofneerslag  op de natuur zal veroorzaken.

Juistheid

Op de website van de Partij voor de Dieren laakt Vestering, tot dit jaar fractievoorzitter in Almere, dat de minister van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit de PAS-meldingen niet wil checken op juistheid. “Het heeft er alle schijn van dat het kabinet gewoon de hele groep wil legaliseren. Maar dat gaat zomaar niet. De Tweede Kamer heeft goedkeuring gegeven voor de legalisatie van PAS-melders, in de veronderstelling dat dat bedrijven zijn met een zeer kleine uitstoot. Lelystad Airport hoort daar duidelijk niet bij.”

Maatregelen

Daarnaast vraagt de Partij voor de Dieren zich af of het juridisch wel mogelijk is om de PAS-melders nu te legaliseren zonder dat er stevig pakket aan maatregelen ligt waarmee vaststaat dat de natuurdoelen in de toekomst gehaald gaan worden.