Nu doorpakken met ontwikkeling Oostkavels

STAD CENTRUM - Het college wil dat het gebied dat bekend staat als de Oostkavels snel bij het stadscentrum wordt getrokken. Er moeten ongeveer 2500 woningen komen die - samen met andere projecten - ervoor moeten zorgen dat het stadscentrum ook echt een binnenstad wordt. Na jaren van plannenmakerij en participatietrajecten zijn er nog twee serieuze opties over. Een doorwrocht plan van de ambtenaren en een al even doorwrocht plan van Filmwijkbewoners.

Door Marcel Beijer

“Laten we vooral beseffen hoe bijzonder het is wat we hier aan het doen zijn”, zei raadslid Spencer Alberg (D66). We gaan van het dunst bevolkte centrum van ons land, een van de dichtst bevolkte maken.”
De Oostkavels vormen het gebied van het Weerwater naar de spoorlijn, inclusief de Landdrostdreef en de daar langs gelegen parkeergarages. Uiteraard met winkels, groen (Stadsweteringpark) maar vooral 2500 woningen waarvan 50% betaalbaar en 50% vrije sector. In de twee scenario’s die nog serieus in aanmerking komen zitten niet zo heel veel verschillen. Het belangrijkste onderscheid is dat bij het scenario dat de bewoners hebben ontwikkeld een opbouw zit in hoogte van de gebouwen. Trapsgewijs lopen die op van laag, bij het Weerwater, tot hoogbouw bij het station.

Goed alternatief

Het college noemt dit scenario ‘een goed alternatief’ maar heeft een voorkeur voor het scenario van de eigen ambtenaren waarbij de woningen en het groen gelijkmatiger is verdeeld. De ontwikkeling van de kavels zou dan in fases moeten worden gerealiseerd.
Donderdagavond tijdens de Politieke Markt bleek dat de raad flink verdeeld is over beide scenario’s. En ook wethouder Maaike Veeningen gaf aan dat beide scenario’s feitelijk prima zijn, maar dat het college dus de voorkeur heeft voor het scenario van de ambtenaren. “Maar dat van de bewoners is het beste alternatief”, zei wethouder Maaike Veeningen. “Elk scenario heeft voor- en nadelen. Belangrijk is dat we een keuze maken. Dit proces loopt al heel lang.”

Zorgen

Zorgen maken de raadsleden zich vooral over het aantal parkeerplekken, er verdwijnen immers twee grote parkeergarages, de bereikbaarheid en de voorzieningen. Een ander zorg is uiteraard de netcongestie, de verstopping van het elektriciteitsnet. Want hoe kunnen de Oostkavels ontwikkeld worden als er geen elektriciteit voorhanden is? Daarnaast staat in de plannen nog steeds een straatje tussen het Stadhuisplein en het politiebureau. Dat loopt dwars door gebouw De Voetnoot heen. Zou dit gemeentelijke monument dan toch in aanmerking komen voor sloop? Wethouder Maaike Veeningen kon daar geen antwoord op geven, omdat de vergadering ten einde liep. Volgende week wordt de bespreking vervolgd.