Afbeelding
AlmereZaken

Hybride plugin benadrukt groen imago Almere Zaken

Algemeen

Een belangrijk pluspunt van Almere Zaken is dat de krant op zeer milieuvriendelijke wijze gedrukt wordt. Om het groene imago te benadrukken heeft de directie van de krant nu ook gekozen voor een milieuvriendelijk wagenpark.


“Het hoeft geen betoog dat bij moderne bedrijfsvoering rekening wordt gehouden met het milieu”, zegt directeur Martin van Feggelen. “De krant wordt daarom ruim tien jaar lang gedrukt bij Rodi Rotatie op een waterloze drukpers. Dat scheelt niet alleen inkt, maar ook veel papier. Nu onze drie auto’s aan vervanging toe waren hebben we besloten om voor ‘groen’ te kiezen.”
Voor zijn compagnon Ron Broertjes was die keuze ook vanzelfsprekend. “Mede op advies van dealer Schurer-Kamphuis hebben we gekozen voor de Ford C-Max Plug-In Hybride. Wij geven niet alleen Almere Zaken uit, maar ook het huis aan huisblad Almere DEZE WEEK. Omdat beide uitgaven vooral gericht zijn op de lokale markt, rijden we voornamelijk korte ritten in de stad. Met deze hybride plug in rij je dan praktisch 100% elektrisch. Daarmee geven we een signaal af. We benadrukken op die manier het groene karakter van onze organisatie.”
Ford-dealer Schurer Kamphuis is blij met de keuze voor de Ford Max. Theo van Putten: “We hebben al jarenlang een goede relatie met de uitgever van Almere DEZE WEEK/Almere Zaken. Wij weten ook dat milieu een belangrijk aspect is in de bedrijfsvoering. Gelukkig geldt voor Ford hetzelfde. Milieuvriendelijk rijden is sterk in opkomst. En dat gaat niet ten koste van het rijgemak. Onze klanten zijn zeer tevreden.”


Breedveld

Om de Plug-In Hybrides zo effectief mogelijk in te kunnen zetten heeft Alfen BV bij het bedrijfspand een laadpaal geplaatst. De paal is geleverd door Breed EV Solutions, dat is voortgekomen uit e-Totem. Directeur Hans Marsé: “Wij krijgen momenteel veel verzoeken voor het plaatsen van laadpalen. In de meeste gevallen duurt het hele proces van aanvraag tot plaatsing nog geen maand. Het is een markt die groeit.”
Volgens Marsé blijft het aantal laadpalen op openbare terreinen nog achter. “Dat proces duurt nu eenmaal langer omdat meerdere partijen hun goedkeuring er aan moeten geven. Breed EV Solutions denkt ook bij het opstellen van laadpalen met de opdrachtgever mee. “We hebben laatst op het Gelderlandplein in Amsterdam zeven laadpalen geplaatst. Dat was een uitdaging, want de hoofdaansluiting kon niet worden uitgebreid. Dat is eigenlijk wel nodig. Met inventieve software hebben we de verdeling van de stroom dermate kunnen verdelen dat die uitbreiding niet nodig was.”
Bedrijven die ook een laadpaal op hun terrein willen, kunnen dit aanvragen via de website www.breedev.com.